5月29日，鋼鐵行業能源轉型研討會暨產業融合之旅，鋼鐵企業走進寧德時代活動在江蘇省溧陽市舉辦。本次活動由中國鋼鐵工業協會科技環保部、中國可再生能源學會綜合系統專業委員會主辦，寧德時代承辦。活動旨在通過政策解讀、技術研討、標準啟動、實地調研與主題沙龍等多種形式，幫助鋼鐵企業深入了解新能源領域的最新技術成果與應用場景，促進鋼鐵產業與新能源產業的深度融合，探索出一條技術可行、經濟合理、系統最優的轉型路徑。

圖為大會現場

中國鋼鐵工業協會黨委副書記（主持工作）、副會長兼秘書長姜維；國家能源局新能源和可再生能源司原副司長、中國產業發展促進會副會長兼儲能分會會長史立山；中國可再生能源學會副理事長、氫能專業委員會主任，有研科技集團首席專家蔣利軍；溧陽市委副書記、代市長巢彬；寧德時代零碳戰略總監汪軍出席會議并致辭。鞍鋼集團原總經理戴志浩，寧德時代區域管理總經理陳凌，中國寶武碳中和辦公室副主任、能源環保部副部長馬朝暉，南京鋼鐵股份有限公司副總裁朱平，中國可再生能源學會綜合系統專業委員會主任、中國科學院電工研究所可再生能源綜合系統研究部主任許洪華等嘉賓，以及來自產業鏈相關企業及高校院所的140余位代表出席了會議。中國鋼鐵工業協會副秘書長馮超和中國可再生能源學會綜合系統專業委員會副秘書長邵桂萍共同主持了上午的會議。

圖為姜維

姜維在致辭中指出，“十五五”時期是構建新型能源體系與實現碳達峰的關鍵期，鋼鐵與能源產業互為重要上下游，都肩負實現“雙碳”目標的使命，產業間的融合與聯動需求迫切。圍繞綠色低碳發展，鋼鐵行業已發布“雙碳”技術路線圖，并開展了超低排放、極致能效轉型工程，鋼鐵全產業鏈EPD平臺建設，“低碳排放鋼評價方法”標準制定等一系列卓有成效的工作，中國鋼鐵有能力、有信心在綠色低碳轉型的征程中走出一條符合中國實際的發展道路。他對下一步工作提出了三點建議：一是鋼鐵企業當好能源轉型的“行動派”，制定切實可行的能源轉型路線圖，將提高可再生能源消納比例、推進清潔能源運輸工具替代等納入企業“十五五”能碳提效的重點領域；二是產業鏈伙伴成為協同創新的“共同體”， 新能源企業為鋼鐵行業提供高性價比清潔能源解決方案，鋼鐵企業加快電工鋼、高強耐蝕鋼等綠色鋼材研發及應用，持續提升能源裝備的效率與綠色競爭力；三是行業協會、學會繼續搭好交流服務的平臺，進一步推動更多跨界對接活動走深走實，持續深化鋼鐵企業與新能源企業的戰略合作，同時積極向相關部委建言獻策，為行業爭取更加有利的政策環境。姜維表示，鋼鐵行業能源轉型是一個持續的過程，不可能一蹴而就。有國家戰略指引，有跨界融合合力，有廣大企業參與，一定能構建起清潔低碳、安全充裕、經濟高效的新型能源體系，為鋼鐵工業的健康可持續發展注入綠色動能。

圖為馮超主持會議

圖為史立山

史立山指出能源綠色低碳轉型是鋼鐵行業破解發展瓶頸、提升核心競爭力、實現高質量發展的必由之路，并對鋼鐵行業與能源產業的協同發展提出了三點建議：一是堅定轉型決心，搶抓發展機遇。要認清行業大勢、產業趨勢，把能源低碳轉型作為企業發展的核心戰略，主動作為、超前謀劃，堅定不移走綠色低碳、高質量發展之路。二是深化交流互鑒，破解轉型難題。打通終端能源利用技術與新能源技術的通道，共同找方法、探路徑，形成可復制、可推廣的鋼鐵行業能源轉型實踐方案。三是推動跨界協同，實現合作共贏。建議加強鋼鐵企業和新能源企業的聯動，攜手開展技術攻關、項目示范、標準制定，共建產業融合新生態，共推行業綠色新發展。

圖為蔣利軍

蔣利軍在致辭中指出，在“雙碳”目標引領下，以可再生能源為主體的新型能源系統加速構建，鋼鐵行業的能源結構正在發生深刻變革，綠色低碳轉型之路上充滿了機遇與挑戰，而可再生能源與鋼鐵產業的深度融合，正是把握機遇、破解難題的關鍵所在。

圖為巢彬

巢彬在致辭中介紹，溧陽目前已在電子制造、新型儲能、新型電力裝備等領域建成全國領先的產業集群，其中電池制造產業鏈完整度達97%，產業規模全國縣域第一，產值規模突破千億。2025年電池制造產業產量139.2千瓦時，占全國的11.2%，先進金屬材料產值達560億元，形成先進金屬材料生產、加工、交易和物流的全產業鏈發展格局。未來溧陽將積極搭建協會與本地新能源企業、鋼鐵新材料企業的常態化合作橋梁，攜手行業各方力量，共同助推全國鋼鐵產業綠色低碳迭代升級，實現更高質量更可持續的發展。

圖為汪軍

汪軍在致辭中表示，基于鋼鐵行業獨特的生產屬性，寧德時代深耕工業場景，與國內多家頭部鋼鐵企業達成了深度的戰略合作，探索出適配鋼鐵生產的能源轉型路徑，圍繞綠電替代、儲能賦能、源網荷儲協同、廠區運力電動化四大維度，助力鋼鐵行業重構新型用能體系。寧德時代將持續深耕鋼鐵高溫、高負荷特殊工況，迭代優化儲能與綜合能源方案，助力鋼鐵企業持續降低碳排放強度，積累綠色碳資產。

圖為朱彤

中國社會科學院工業經濟研究所能源經濟研究室研究員、中國社會科學院大學朱彤教授在主題報告中細致梳理了政策演變脈絡，分析了能源產業各個階段政策變化對鋼鐵企業低碳轉型的影響，并從國際比較視野，系統解讀了鋼鐵行業低碳轉型面臨的關鍵挑戰與戰略選擇，為行業應對碳排放約束、抓住轉型機遇提供了政策指引和決策參考。

圖為許洪華

許洪華在主題報告中剖析了我國能源轉型的現狀及面臨的挑戰，并針對鋼鐵行業如何利用可再生能源構建新型能源體系，提出了關鍵技術攻關方向，為鋼鐵企業真正實現能源結構綠色轉型提供了清晰的路徑圖。

圖為姜德旺

中國中冶低碳技術研究院（北京）副院長、北京京誠嘉宇環境科技有限公司總經理姜德旺在主題報告中分析了鋼鐵行業構建新能能源體系面臨的機遇和挑戰，展示了鋼鐵企業“源—網—荷—儲”協同優化的能源轉型解決方案，并結合應用案例提出了轉型建議，為行業實現系統性節能降碳提供了可復制、可落地的技術路線和實踐經驗。

圖為鋼鐵行業儲能與內燃機車電動化團體標準工作啟動儀式

會議隨后舉行了鋼鐵行業儲能與內燃機車電動化團體標準工作啟動儀式。鋼協科技環保部副主任李煜、寧德時代江蘇基地黨委副書記兼零碳生態區域總監王敏剛、朱平、鞍鋼集團鐵運分公司生產運行工區副指揮長劉強、河鋼集團低碳發展研究中心研究員李國濤、寶山鋼鐵股份有限公司主任研究員楊智輝、浙江環保集團專務陶紅衛、中冶京誠工程技術有限公司冶金公司副總經理劉治田共同上臺啟動了團體標準工作。團標的制定將為鋼鐵企業提供清晰的技術依據，為設備廠商提供統一的設計準則，加速新能源技術與鋼鐵場景的深度融合，真正實現“有標可循、有規可依”。

圖為邵桂萍主持會議

圖為楊嘉宇

在隨后的主題報告環節中，中車大連機車車輛有限公司新能源動力研發主管楊嘉宇從典型場景新能源機車技術體系、實踐成效及下一代動力電池與數字化、智能化賦能展望，清晰的描繪出新能源技術賦能內燃機車綠色能源轉型的已有成效與未來藍圖。

圖為宋志春

寧德時代智能微電網技術總監宋志春在主題報告中就儲能與工業綠色微電網賦能鋼鐵行業綠色轉型進行了深入分析。

圖為夏梁志

寧德時代軌道交通技術副總工夏梁志針對鋼鐵行業低碳轉型的有關需要，詳細介紹了軌道交通的動力電池現狀，寧德時代在軌道交通方面的相關產品，面向未來提出了軌道交通電池技術發展方向。

圖為李昊龍

徐州徐工汽車制造有限公司底部換電項目總監李昊龍在主題報告中系統分享了徐工新能源商用車的產品特點，介紹了重卡電動化助力鋼鐵行業低碳轉型的具體實踐。

圖為李亞菲

北京建龍重工集團有限公司物流部副部長李亞菲在主題報告中介紹了建龍在物流電動化與綠色物流方面的技術布局及創新實踐，為鋼鐵行業綠色物流轉型提供了典型示范與參考。

圖為張攀

寧波鋼鐵有限公司能源環保部主任工程師張攀在主題報告中用寧波鋼鐵電化學儲能實踐項目為我們系統介紹了用戶側儲能在鋼鐵行業應用的三維價值：降本增效、雙碳達標、電力保供。為鋼鐵行業主動向輔助服務與保供型儲能模式轉型探索出了一條電化學儲能的可持續發展路徑。

圖為參觀調研現場

會議還組織與會代表參觀調研了寧德時代“燈塔工廠”、儲能電站、時代騏驥重卡換電站等。

圖為主題沙龍

在下午進行的主題沙龍中，來自行業協會、研究院所、鋼鐵產業鏈上下游企業的代表圍繞構建新型能源體系背景下鋼鐵行業能源轉型的機遇與挑戰這一主題展開了熱烈而深入的探討。